|
Fiat Moretti
Vetern Aut s Motor 2006.05.05. 14:16
Kicsit mskpp
|
A Moretti cget Giovanni Moretti alaptotta 1925-ben, motorkerkpr-gyrts cljbl. 1928-ban ptettk els trpeautjukat, majd miutn a II. vilghborban elektromos kisteherautkat s targonckat ksztettek, 1946-ban vgleg ttrtek a szemlyautk ellltsra. Ezen a kategrin bell szinte mindent knltak, a limuzinon s kombin tl kupt, kabrit, furgont, st mg egylses versenyautt is.
A kvetkez nagy vltozs az tvenes vek vgn trtnt a cgnl, amikor is abbahagytk a teljesen sajt pts kocsik gyrtst, mivel a Fiattal sem rban, sem mennyisgben nem tudtak versenyezni. Moretti, felhasznlva Agnellivel val igen j bartsgt, elintzte, hogy Fiat-alapokon folytathassk tovbb az autgyrtst.
Kisszris kocsijaikkal vgigkvettk a Fiat modellvlasztknak alakulst, kezdve az 500-assal, majd jtt a 600-as, 1100-as, 1300-as, 1800-as, 2100-as, 2300-as, 850-es, 126-os, 127-es s vgl a 128-as alapjainak flhasznlsa. gy jutunk el tesztnk trgyhoz, amely illusztrlja, amit a Moretti gyr prblt vghezvinni: egy stlusosabb, egyedibb, jobb autt pteni, mint a Fiat, amelynek mgis olcsnak kellett lennie.

Fszereplnk 1985 ta van Magyarorszgon, tulajdonosa, Sebk Andrs maga jtotta fel. A vidki rokonltogatsok sorn vente tbbszr is elhaladt a kereskeds eltt, ahol a Moretti llt, s egy id utn szrevette: nkntelenl is mindig lelasst azon a krnyken. 1999-ben vgl meg is llt, hogy jobban szemgyre vegye a kocsit, amely ekkorra mr a kereskeds leghts rszben, derkig r gazban llt, mert senki sem ltott benne fantzit.
Szerencsre Sebk Andrs ltott, s megvette az ekkor mg eredeti kk sznben pompz, kiss korrodlt, hinyos llapotban lev modellt, amely j kiindulsi alapnak bizonyult a restaurlshoz. A munka viszonylag knnyen s gyorsan ment, nemcsak az aut llapota miatt, hanem mert az jdonslt tulajdonos igen nagy tapasztalattal rendelkezik az reg autk feljtsa tern: tbb Fiatot is talpra lltott mr, a lapunk 2004/10. szmban bemutatott Toyota Celica jjszletse is az rdeme. A Moretti a lakatosmunka utn a fnyezmhelybe kerlt, s a fests volt az egyetlen munkafolyamat, amelyet nem Sebk Andrs vgzett, hanem kollgja, Kka Zsolt.

Az eredeti kk helyett srga lett az aut, ez szintn gyri szn, a Moretti-hirdetsben is ilyen lthat, s jl passzol a barna belshz. A restaurls krlbell egy vet vett ignybe, egyes alkatrszek, mint pldul a karosszria oldaln tallhat Moretti-emblmk felkutatsa hrom vbe telt. Ezen a tren is jl jtt a korbbi Fiatos tapasztalat: Andrs tudta, hol rdemes a klnbz aprsgokat, gumialkatrszeket beszerezni vagy legyrtatni, s az imolai brzn tett ltogats is meghozta gymlcst. |
A tallkoz helysznn izgatottan vrtam, hogy jobban szemgyre vehessem ezt a htkznapinak egyltaln nem mondhat autt. A forma nmagrt beszl - szinte hihetetlen, hogy ez a harmonikus felpts kup egy ngyajts limuzin alapjaira plt. A csomagtartban s a motortrben vilgosan lthat, hol vgtak le az aut orrbl s htuljbl, hogy mindkt irnybl betoldhassanak egy-egy arasznyit, s gy kialakthassk a kupformt. Ezltal a csomagtart is nagyobb lett a gyri Fiatnl, s a motortr is szellsebb. Tovbbi talaktsknt a 128-as srvdit, illetve A, B s C oszlopt eltvoltottk, hogy a megmaradt szerkezeti elemre a sajt maguk ltal ksztett karosszrit tegyk fel.
Az alkatrszeken is ltszik a kisszris gyrts, a kilincsek, a lmpk mind valamelyik olasz autrl szrmaznak, ami az egyszersget s az olcssgot szolglja. A 128-as rksge flfedezhet a bels trben is. Az alapmodellbl tvett sznyegen lthat a limuzin B oszlopt krllel szegs. A kor divatjnak megfelelen mindenhol mbrrel tallkozhatunk, nagy meglepetsemre a tvolabbrl nzve fabettnek hitt mszerfal-dsztsek szintn mbrbl kszltek. m a felhasznlt anyagok kivlasztsnl nemcsak a divat szmtott, hanem az is, hogy a bels teret gyorsan s olcsn tudjk burkolni.
Ezrt a mbr elg j vlaszts volt, hisz az sszes kvnalomnak megfelel, a megprbltatsokat is jl tri, csak kt dolgot nem szeret: a meleget s az ers napsugrzst. Ezek azonban nyron az ersen hajltott panorma-szlvd s a nagy fellet hts veg miatt bizony jelen vannak, elg csak t percet llni, akr flrnykban, mris izzaszt a hsg a bels trben. Ebben a Morettiben is minden krpit eredeti, kivve, amelyeket legjobban rt a napfny: az lsek oldalai, illetve az ajtkrpitok fels rsze. A mszerfal teteje eddig mg llta a nap melegt.
Tzetesen krbenzve sok alkatrsz ismers a klnbz olasz kocsikbl: az ablakemelk s a napellenzk Bertone gyrtmnyok, a levegbefvk s a trkpzsebek a Lancitl szrmaznak, a tbbi alkatrsz Fiatokbl van. Egyedl a sportauts rzshez nlklzhetetlen fordulatszmmr a Moretti sajt ksztmnye.
A knyelmes s j oldaltarts els lsekre knny belni, az alacsony tetvonal miatt a fejre azonban vigyzni kell, de nmely ms ktajts kocsinl szksges tornamutatvnyra nincs szksg a beszllshoz. A vezetlsben a hely nem tl tgas, de nem is kellemetlenl szks. Pont amilyennek egy kupban lennie kell. A beindts utn az 1,1 literes motor csendben dolgozik, az aut kszen ll az indulsra.
Szokatlanul hossz a vltkar, kis pontatlansga miatt kapcsolgatsa megszokst ignyel, de pr ra alatt teljesen hozz lehet szokni. A sokadik meglepets az els kanyarban rt: ezzel a ngyajts limuzinra plt, a 128-as FIAT futmveit felhasznl, elskerk-hajts kupval ugyanolyan lvezet a szerpentineken autzni, mint nmely angol vagy nmet kanyarvadsszal. Az lmnyhez hozzjrul az is, hogy a fkek rendben teszik a dolgukat, a rsegtsnek ksznheten nem is kell nagy pedlert kifejteni.
A 128-asbl tvett kormnygp is illik a Morettihez, s br szerv nincs, a nagy tmr miatt knny tekergetni. A sportos autzshoz ugyan ltalban 3000/min. fl kell hajszolni a fordulatszmot, ahol megjn a motor hangja is, de ennek elnye a vrosba rve mutatkozik meg, mivel az aut partner a mindennapi vrosi kzlekeds forgatagban. Nem felttlenl kell prgetni a hajtmvet, szpen mozgatja az autt a kis fordulatszm-tartomnyban is.
Plusz elny a fogyaszts, amely 6,5 liter vrosban, nyugodt autzssal s 5 liter orszgton. Ez nagy szerencse, mert elg macers megtankolni a kocsit: a fedl fels pereme ppen a betltnylssal egy magassgban hzdik, ezrt a pisztoly behelyezshez sz szerint le kell guggolni.
Az aut nem vletlenl 2+2-es, a hts lsekre val bejutshoz - az els lsekkel ellenttben - akrobata mutatvnyokra lenne szksg, ha egyltaln megrn htulra belni. Mivel azonban az els helyek knyelme a htsk rovsra megy, inkbb csak gyermekek, illetve csomagok szlltsra ajnlatos ignybe venni a szks lseket.

E tpusbl feltehetleg csak pr ezret gyrtottak, gy ma mr ritkn ltni egy-egy pldnyt. Ezrt is j, hogy Magyarorszgon is tallhat egy szp darab. Ha valaki bvteni szeretn az itthoni Moretti-llomnyt, jobb, ha minl hamarabb elkezdi a keresst. Megri, mert gy egy szerethet s nagyon jl hasznlhat kis autra tehet szert.
|